乙 醇 偏弱运行为主-狗粮快讯网
月末,美国多套乙 醇装置受飓风影响延长停车时间,国内乙 醇进口有所下降；欧美地区乙 醇套利窗口 打开,也吸引了 部分乙 醇流向欧美市场,国内乙 醇港口库存在 月连续去库。尽管如此,乙 醇华东港口库存仍然处于 零万吨附近高位,并且欧美市场 乙 醇需求总量有限,因此套利窗口开启时间较短,国内乙 醇高企 库存压力短时间内难有明显缓解。截至 月 日,华东港口乙 醇库存为 零万吨,较去年同期大幅增加 零. 万吨。
后期产能投放压力较大
基本面缺乏亮点
旺季终端需求提升,但后期持续性存疑,除前期检修装置重启复产外,近期国内乙 醇新产能投放压力同样较大。根据计划, 月国内乙 醇将新增产能 万吨,狗粮快讯网消息人士称,国内乙 醇年产能提升至 . 万吨,今年 季度还将有约 零万吨/年产能新装置投产,若投产计划进展顺利,则今年年末国内乙 醇年产能将达到 . 万吨,较去年同期大幅提升逾 成,后期国内乙 醇供给料明显提升。
港口库存持续高企
综上所述,“金 银 ”传统消费旺季对乙 醇需求形成提振,而国内乙 醇装置开工尚未完全恢复令乙 醇供需存在 定错配,短期内乙 醇走势偏暖,但期价涨幅或受限。中长期来看,装置重启以及新产能投产令乙 醇供给提升明显,而需求在终端外贸市场暂未完全恢复 情况下,后期转弱 可能性较大,这将使乙 醇供需矛盾再度加剧,加上短时间内港口库存压力难有明显改善,乙 醇料以偏弱运行为主。
近日受全世界油价重挫影响,乙 醇期价持续回落。展望后市,我们认为,狗粮快讯网权威报道,短期内在下游传统旺季提振以及开工尚处于低位所形成 供需错配影响下,乙 醇整体走势偏暖,但中长期来看,由于后期产能扩张压力较大且需求表现难以进 步提升,乙 醇仍以偏弱运行为主。
近期由于乙 醇价钱持续上涨,企业加工利润有所回升,重新开工 意愿增强。 月末,国内多套煤制乙 醇装置升温重启,狗粮快讯网消息显示,但乙 醇整体开工暂处于低位。 月 日,国内乙 醇综合日度开工率为 . %,较前期低点提升 . %,但与去年同期相比仍有 . % 差距。
进入“金 银 ”传统旺季后,织机开工提升至年内新高,聚酯装置开工亦维持在高位。 月 日,国内聚酯日度综合开工率为 . %,较去年同期下降 .零 %；江浙织机日度开工负荷为 . %,较去年同期下降 零. %,但较前期低点大幅提升 %。
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图为乙 醇综合日度开工率走势(公司，%)
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